Secteur logistique et transport
Logisticiens et transporteurs, pilotez votre énergie
Entrepôts multi-PDL, poste froid continu, dépôts multi-dépôts, recharge de flotte électrique en développement : Sirenergies structure votre stratégie d'achat d'énergie et sécurise vos sites, quel que soit leur nombre.
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Nos objectifs et vos enjeux
Titre
Description
d'entrepôts logistiques ≥10 000 m² en France
salariés du transport et de la logistique (2024)
de CA e-commerce en France (2024)
de recharge PL imposés tous les 60 km d'ici 2030 (AFIR)
Nos objectifs et vos enjeux
La logistique et le transport comptent 811 169 salariés et 93 millions de m² d'entrepôts en France
accompagner les entrepôts et prestataires 3PL, ainsi que les transporteurs routiers, dans la maîtrise de leur poste énergie, du diagnostic initial au pilotage quotidien via Pilott. L'énergie n'est plus un poste de coût subi mais un levier de compétitivité, que votre site combine éclairage de grands volumes, groupes frigorifiques, automatisation robotisée ou recharge de flotte électrique.
Enjeux du secteur
Les trois problématiques énergétiques les plus critiques pour la logistique et le transport
De la première analyse jusqu'au suivi post contrat, Sirenergies reste à vos côtés.
Poste froid et éclairage sur de grands volumes
Entrepôts ambiants, entrepôts frigorifiques et dépôts de transport frigorifique partagent tous une contrainte de grands volumes à éclairer ou à refroidir en continu. Des professionnels du secteur estiment que le froid représente 60 à 80 % de la consommation électrique d'un entrepôt frigorifique. Sirenergies audite ces postes sans jamais intervenir sur les paramètres de température réglementés.
Multi-sites et multi-PDL mal consolidés
Entrepôts, dépôts et garages sont souvent gérés site par site, sans vision consolidée des contrats d'électricité et de gaz. Sirenergies centralise le suivi de tous vos sites et met en concurrence nos fournisseurs partenaires de confiance sur l'ensemble de votre parc.
Électrification des flottes et des sites
L'automatisation des entrepôts et l'électrification des flottes de transport, accélérées par le règlement européen AFIR, ajoutent de nouveaux postes de consommation à dimensionner. Sirenergies anticipe l'impact de cette électrification sur votre puissance souscrite et votre contrat.
Quelques industriels qui nous font confiance
Nos cas clients
Grâce à Sirenergies, nous avons un interlocuteur dédié qui connait nos enjeux énergétiques et ceux du secteur du transport et du froid. Sa grande disponibilité et son expertise, ont créé une relation de confiance avec un cabinet résolument indépendant et transparent.
Renaud GAUDIN
Directeur de projets
Groupe Antoine
+ 20 000
PDL analysés
Au-delà de sa compétence sur la gestion quotidienne de notre grand périmètre de sites, le cabinet Sirenergies nous permet d’optimiser nos contrats, par son expertise, sa disponibilité et sa pro activité. La qualité de leur plateforme Pilott améliore également notre autonomie sur le suivi de ce dossier.
Jérôme THOMAS
Directeur des achats groupe
Jacky Perrenot
+ 20 000
PDL analysés
Enjeux du secteur
C'est quoi le conseil en énergie pour la logistique et le transport ?
Le conseil en énergie pour la logistique et le transport désigne l'accompagnement des entrepôts, des prestataires 3PL et des transporteurs routiers dans l'analyse de leurs contrats d'électricité et de gaz, l'optimisation de leur poste froid ou éclairage, et l'anticipation de l'électrification de leurs sites et de leurs flottes. Au 31 décembre 2024, la France métropolitaine compte 93 millions de m² d'entrepôts ou plateformes logistiques de 10 000 m² ou plus, en hausse de 2,3 % sur un an. Fin 2024, le secteur du transport et de la logistique employait 811 169 salariés en France, dont 501 049 conducteurs. Le règlement européen AFIR impose un maillage de bornes de recharge pour poids lourds électriques sur le réseau routier transeuropéen d'ici 2030. Sirenergies structure une réponse par procédé, entrepôt ambiant, entrepôt frigorifique, site de fulfillment, dépôt poids lourds ou transport frigorifique, plutôt qu'une réponse générique à la logistique : mise en concurrence des fournisseurs, audit du TURPE et pilotage temps réel via Pilott.
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